Насос-форсунки Caterpillar

Насос форсунка САТ (или по другому – инжектор) это устройство, предназначенное для дозированной подачи топлива а также последующего распыления его в камере сгорания. Это необходимо для образования топливо-воздушной смеси .необходимой для дизельных двигателей. 

Устройство используется одинаково эффективно  в обоих типах двигателя: бензиновом или дизельном.  Современные модели двигателей имеют установленные форсунки, в которых все параметры впрыска (предварительного, основного и дополнительного) управляются в электронной форме.

Всего существует три вида форсунок, они отличаются между собой по способу впрыска.   электрогидравлические, пьезоэлектрические и электромагнитные.

Первый вид  – электрогидравлическая форсунка, ее устанавливают  на дизельном двигателе Caterpillar.

По конструкции устройство состоит и таких элементов: электромагнитный клапан, камеры управления, впускного и сливного дросселей.

Второй вид – пьезоэлектрическая форсунка. Она на сегодняшний день – самое совершенное вид оборудования, обеспечивающее впрыск топлива. Она устанавливается на дизельный двигатель, оборудованный системой впрыска Common Rail.

Плюс форсунки – отличная скорость срабатывания (в 4 раза быстрее, чем электромагнитный клапан) и точный расчет (дозировка впрыскивания). Так, появляется возможность многократного впрыскивания топлива в одном цикле.

Такие показатели возможны благодаря тому, что используется пьезоэффект в управлении устройством - под действием напряжения изменяется длина пьезокристалла. 

Конструктивно инжекторы САТ состоят из: толкателя, пьезоэлемента, переключающего клапана и иглы (последние размещены в корпусе).

Третий вид – электромагнитная форсунка находит применение в работе бензиновых двигателей, оборудованных системой впрыска. Устройство отличается особенной прочностью.